近日，湖北新冶钢有限公司总经理钱刚透露，自2004年11月以来，由中信泰富收购组建的湖北新冶钢有限公司，在短短6年里年销售收入由72.85亿元快速递增到去年的143.94亿元，几近翻番，税后利润从2.04亿元陡增至9.21亿元。如今，技术改造工程全部完成，湖北新冶钢已成为我国生产特钢品种和规格最全的企业之一，全球最大的中厚壁无缝钢管生产基地。

　　历史悠久的钢铁工业摇篮

　　湖北新冶钢有限公司（简称新冶钢）位于湖北省黄石市，是中国现存最早的钢铁企业之一。新治钢的前身大冶铁厂，是19世纪末领导清朝洋务运动的湖广总督张之洞创办的汉冶萍煤铁厂矿有限公司的重要组成部分，具有悠久的历史，有中国“钢铁工业的摇篮”之称。1948年改称华中钢铁公司，1953年改为大冶钢厂，1995年改制后规范为冶钢集团有限公司，1997年大冶特钢A股在深交所上市。2004年，中信泰富投资有限公司出资收购了冶钢集团有限公司钢铁主业资产，组建了外商投资企业——湖北新冶钢有限公司。

　　新冶钢是中国企业500强、中国制造业500强和全球华人企业500强之一，为湖北省百佳纳税企业。目前新冶钢正向全球最具核心竞争力的特钢企业目标迈进，主导产品包括高合金军工钢、工模具钢、轴承钢、弹簧钢、银亮钢、无缝钢管、不锈耐热钢、高温合金钢等特殊用途的钢材，有800多个品种，1800多种规格宝博体育。尤其是超低碳高硅不锈钢的生产技术，新冶钢在国内处于顶尖水平。

　　新冶钢占地面积六千多亩，厂区内拥有100多公里的铁路，有停靠5000吨级轮船的200万吨码头一座。南北贯通京广、京九大动脉，西通沪蓉高速公路，距九省通衢的湖北武汉市仅有70公里高速路程，水陆交通便利，区位优势明显。

　　新冶钢是中国生产特钢品种和规格最全的特钢企业之一，是拥有规格最全、口径最大的中厚壁无缝钢管基地和合金棒材基地，2010年建成了中国大规格锻件的特冶锻材基地。目前，拥有捣固炼焦、铁水红送、连铸连轧、特冶锻造、特种钢管热加工等一批国内先进的生产线和技术装备。年产特殊钢200万吨，主导产品有轴承钢、齿轮钢、弹簧钢、工模具钢、易切削钢、军工钢、中厚壁无缝钢管等重点大类，能生产各种棒材、扁材、盘卷、锻材、锻件、无缝管等多种型材，生产品种达800多个，产品规格1800多种。钢材广泛应用于国防军工、航天航海、机械制造、汽车制造、铁路运输、石油化工、百万千伏电站、高压锅炉等领域。产品出口到美国、德国、意大利、韩国、日本等欧美、东南亚三十多个国家和地区。

　　商业模式创新应对市场挑战

　　随着经济的发展和技术的进步，投资钢铁行业的门坎越来越低，中国钢铁企业十年强势运行，投资主体呈现出多元化的特点。此外，国企、外资、民营等各种力量涉足钢铁领域，导致钢材市场供过于求。由于国外贸易保护主义抬头，我国钢铁企业的出口屡遭反倾销调查和制裁，其势头仅次于加入WTO初期的纺织品出口。为应对反倾销，2008年中国钢协制定5千万吨以内出口量。原材料供应方面，国外铁矿石巨头必和必拓、巴西的淡水河谷以及力拓公司几乎垄断了国外的铁矿石资源，使得进口铁矿石价格飞涨，再加上国际海运成本上涨，严重压缩了国内钢铁厂商的利润空间。

　　在毛利率日益降低的现实下，为获得利润，企业只有利用规模效应，扩大产能。于是，国内众多钢铁企业开始尝试冲击千万吨规模。而建立在以量的扩张为基础的钢铁投资项目可选择的余地毕竟有限，再加上受资金、技术和人才等因素的制约，难免会陷入生产线相似、产品大纲类同的格局，使得全行业竞争白热化。

　　在世界性金融危机的冲击下，2008年钢铁市场需求锐减，钢价暴跌，再加上原材料成本等因素的影响，我国钢铁行业出现了大部分企业亏损的惨状。虽然历经世界性金融危机的冲击，新冶钢的经营状况依旧良好。该年度新冶钢完成营业收入138亿元，同比增长30%，税后利润接近10亿。从新冶钢在金融危机中的良好表现来看，商业模式创新对新冶钢从经营危机中获得生存与发展起到决定性的作用。

　　纵观新冶钢发展的历程，近年实现了以盈利结构的模式创新和企业组织创新相结合的商业模式创新。在这一过程中，企业信息系统的建设和应用为商业模式的转型和有效运作提供了十分重要的支撑作用。在商业模式的转型及相关管理模式创新的驱动下，新冶钢逐渐发展成为中国特殊钢行业的领先者，也成为了我国钢铁行业企业利用信息技术支撑商业模式转型的典型范例。

　　新冶钢活力迸发

　　在新冶钢成立之初，面临着特钢不“特”、优钢不“优”、产品积压、原料短缺等诸多自身短板。公司管理层痛定思痛，决心下大力气改革、转型。经历脱胎换骨的转型后，新冶钢开始调整产品结构、优化工艺流程、提高产品质量，重获新生。依托研发实力雄厚的国家级企业技术中心和博士后科研工作站，该公司仅去年就开发出核电支撑材料、高速列车电机轴等164个新产品，具有世界先进水平的品种产量占总量三分之一，其中销套管在国内市场的占有率超过80%，是国内唯一同时通过铁道部认可的铁路客车、货车轴承钢材料供应商。获得美国、欧盟、日本知名企业认可的各类产品远销30多个国家和地区。

　　通过洞悉市场，新冶钢公司不停地研发个性化产品，导入“零缺陷”管理理念，不断完善质量过程控制，探索低碳环保理念，运用到生产过程中……就这样，新冶钢苦练内功，迸发出了旺盛的活力：今年一季度，该公司产量指标24次刷新历史纪录，31项技术经济指标63次创历史新高，22项技术经济指标保持同行业第一，营业收入、利税分别同比增长37.73%、27.42%，外贸出口超过金融危机前最高水平，吨钢利润稳居全国同行之首。

　　不断的研发和项目投入，是新冶钢保持旺盛活力的秘诀。早在2009年底，新冶钢153项“填平补齐”技术改造工程全部完成后，年产90万吨焦炭、银亮钢、φ273毫米无缝钢管、φ460毫米无缝钢管的新建生产线竣工投产。同时，正是由于44亿元的巨额投入才让新冶钢在钢铁产能过剩的市场竞争中脱颖而出，成为我国生产特钢品种和规格最全的企业之一，全球规格最全、生产规模最大的中厚壁无缝钢管生产基地。

　　新冶钢公司总经理钱刚介绍，马上新冶钢还将再投资50亿元，启动系列特钢升级项目建设，打造特种钢管生产基地、大型锻材生产基地和中国特种合金棒材生产基地，形成无缝钢管、汽车用钢和轴承钢特殊钢棒材等五大特色精品生产线，全面提升竞争力。